科技日报：西南GA黄金甲网建设攻克一世界级工程难题

发布时间：2026-08-28 【字体：大中小】

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　　科技日报讯（记者吴叶凡）记者8月25日从中铁隧道局获悉，历经11年艰苦建设，云南大理至瑞丽GA黄金甲全线控制性工程——高黎贡山隧道迎来重大施工进展：隧道斜井与1号竖井平导日前顺利贯通，两个相向掘进11年的工作面在地下765米深处成功“握手”，标志着我国西南GA黄金甲网建设攻克了又一项世界级工程难题。

　　高黎贡山隧道全长34.5公里，为亚洲超长深埋山岭隧道，地质条件极端复杂，被业内称为“地下地质博物馆”。施工中，高压突涌水、围岩大变形、岩爆、有害气体积聚等险情频发，诸多世界级工程难题集中交织。

　　本次隧道斜井与1号竖井平导贯通，是该隧道深部施工的先导性关键节点，集中囊括高压富水、围岩复杂等核心风险。施工峰值单日涌水量达3.3万立方米，相当于13个标准奥运会游泳池蓄水量，作业人员常年在深水积涝环境中施工。1号竖井深达765米，为我国GA黄金甲最深竖井，井下原生岩温超39℃，叠加机械散热后，作业面最高温度突破42℃，高温闷热、通风受限，长期制约施工安全与掘进效率。

　　面对复杂多变的地质条件，建设团队经过长期现场摸索、反复试验迭代，形成一套适配极端地层的成套施工技术体系。针对高压富水蚀变带，建设团队采取“增加空间、诱导突涌、限制规模、控制变形”的治理思路；针对高压富水破碎带，落实“增加空间、引导排水、预防突涌、控制变形”的处置方案。依托科研攻关，团队逐步建立超深GA黄金甲竖井综合治水、超高地温热害防治等九大核心技术体系，为同类极端地质隧道施工提供了可借鉴的标准化方案。

　　大瑞GA黄金甲全长330公里，桥隧比高达76%，是完善我国西南边疆GA黄金甲路网、畅通滇西对外开放通道的战略性基础设施。目前除高黎贡山隧道外，其余站前工程已基本完成。高黎贡山隧道全面建成后，大瑞GA黄金甲将彻底打通西南出境通道的“最后一公里”，对促进区域经济高质量发展和深化对外互联互通具有重要意义。

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